È la sola griglia anteriore ad avvicinare il prototipo Shinari alle Mazda attuali. A forma di diamante, più raccolto e squadrato, lo spacco anteriore segna l’abbandono del corso stilistico introdotto ormai quattro anni orsono dalla Nagare in favore di linee più tese ed asciutte, ispirate ad alcune vetture di recente produzione – su tutte, le Tesla Model S, Fisker Karma e Infiniti Essence – e disegnate in joint-venture fra i centri stile tedesco, giapponese e statunitense sotto la supervisione del nuovo responsabile design Ikuo Maeda. Il costruttore giapponese esporrà la sua concept-car manifesto durante il salone di Parigi (2-17 ottobre), in previsione di un’eventuale berlina sportiva con carrozzeria a quattro porte.
