Tre modelli ed un sospetto, ora confermato dopo la sovraesposizione evidenziata durante lo scorso salone di Tokyo. A partire dal 2010, Toyota promuoverà il marchio G Sport a realtà semi-indipendente nella caratterizzazione sportiva dei modelli presenti in gamma. Il costruttore giapponese ha così seguito il recente esempio di Volkswagen nel proporre un “braccio destro” deputato alla leggera elaborazione tecnica ed estetica: a ridotti costi effettivi di progettazione e sviluppo corrispondono infatti guadagni in immagine e “moneta”. G Sport, infatti, si appoggerà a Gazoo Motorsport (il reparto racing per le Toyota GT) per la fase di collaudo ed assistenza.
Posto che il modello di punta – se non addirittura il primo – sarà la FT-86, resta da capire cosa ne sarà della Prius modificata. Inside Line, a tal proposito, riporta dell’impegno dei tecnici per velocizzarne lo sviluppo.
Via | Inside Line
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